C63000 rame nichel alluminio bronzo Bar piombo ottone Flat Bar rame Rod Plate

Barra di bronzo in alluminio marino

Inoltre, Bronzo Cutless Bronzo Alluminio Bar Accuratamente lucidatura a mano dai nostri lavoratori per renderlo perfetto.

Che cosa è più, possiamo personalizzare i cuscinetti, progettazione secondo il type& Peso di voi per aiutare il vostro lavoro della nave perfettamente!!!!

Barra di bronzo di alluminio Diameter& Lenth esterno/interno personalizzato

L’albero di coda è generalmente composto da flange, alberi, perni, alberi conici e perni.

Il manicotto di rame dell’albero di coda si installa sul tubo dell’albero di coda del giornale.

Per le navi con lubrificazione ad acqua, il perno dell’albero di poppa è generalmente dotato di cuscinetti.

per prevenire l’attrito e la corrosione del perno,

e i cuscinetti sono generalmente montati sull’albero con accoppiamento per interferenza.

Le condizioni di lavoro dell’albero di poppa sono relativamente dure, non solo suscettibili di corrosione da parte dell’acqua di mare,

ma anche alla torsione e alle sollecitazioni di flessione alternata, con conseguenti vari difetti.

I perni di supporto e di tenuta dell’albero di poppa possono subire graffi, usura eccessiva e ruggine a causa di giochi impropri, disallineamento dell’asse e scarsa lubrificazione.

Il manicotto rosso e la cucitura del manicotto di rame possono allentarsi e incrinarsi a causa di un’interferenza insufficiente o eccessiva.

Le aree di transizione e i fori delle chiavette della sezione conica dell’albero possono subire incrinature dovute a fatica, vibrazioni e urti.

Anche il perno e lo stelo dell’albero possono arrugginire a causa della scarsa tenuta.

Per evitare di danneggiare la nave a causa del suo cedimento, il manicotto di rame dell’albero di poppa deve essere resistente all’usura e alla corrosione.

Il dispositivo di tenuta dell’albero di poppa lubrificato ad acqua è un dispositivo di tenuta dell’albero di poppa lubrificato ad acqua traspirante utilizzato nel settore navale per sigillare i tubi dell’albero di poppa delle imbarcazioni ad alta velocità.
Comprende il tubo di coda e il dispositivo di tenuta dell’albero di poppa; l’estremità anteriore del tubo di coda è collegata al dispositivo di tenuta dell’albero di poppa,

e il dispositivo di tenuta dell’albero di coda è dotato di un ingresso.

La differenza è che nella parte superiore del tubo di coda o nella parte superiore del dispositivo di tenuta dell’albero di coda è presente un foro per la traspirazione.

nel punto di collegamento tra il tubo di coda e il dispositivo di tenuta dell’albero di coda,

e il foro di respirazione si collega al tubo di respirazione.

Contattateci

Verifica il nostro Facebook