La porta stagna della nave si trova sulla paratia della nave e sulla parete periferica della sovrastruttura,
in grado di resistere a determinate pressioni e di mantenere i requisiti di tenuta stagna. Viene utilizzata per l’ingresso e l’uscita di personale e merci,
impedisce la diffusione di acqua, fuoco e gas tossici all’interno della nave, garantendo l’inaffondabilità della nave.
Ha la stessa resistenza della struttura dello scafo in cui si trova.
Inoltre, possiamo personalizzare la porta stagna della nave secondo i vostri desideri
.
Materiale in acciaio, facile da saldare con lo scafo della nave.
Mentre tutti i prodotti saranno testati prima di lasciare la fabbrica per garantire la capacità di tenuta all’acqua e alle intemperie.
Requisiti tecnici delle porte marittime a tenuta stagna
Come suggerisce il nome, la porta stagna marina è un tipo di porta marina che impedisce l’ingresso della pioggia e isola il vento e la pioggia.
In generale, le porte stagne per le navi si dividono in porte in acciaio e porte in alluminio. Le caratteristiche della porta stagna marina per vento e pioggia
1. La porta stagna è un dispositivo di chiusura per l’ingresso e l’uscita della sovrastruttura di chiusura,
oltre alla tuga, al capannone della sala macchine e al porto di sollevamento sopra il ponte libero.
2. La struttura della porta stagna della nave deve avere la stessa resistenza della struttura di chiusura del luogo in cui è installata.
3. Le porte stagne in acciaio comunemente utilizzate nell’industria navale nazionale si dividono in quattro classi: A, B, C e D. Tra queste,
Le porte di classe D possono essere dotate di finestre rotonde fisse.
In base alla forma dell’angolo della porta, che può essere suddivisa in porta ad angolo quadrato e porta ad angolo tondo, generalmente si utilizza la porta ad angolo tondo.
Requisiti tecnici necessari per le porte marittime a tenuta stagna
(1) Il certificato di prodotto ABS deve essere fornito per le porte in acciaio a tenuta stagna,
Durante la nave porte stagne porte stagne sulla nave vista di prova: