La porta stagna marina si trova sulla paratia della nave e sulla parete periferica della sovrastruttura,

può resistere a determinate pressioni e mantenere i requisiti di tenuta stagna. Viene utilizzata per l’ingresso e l’uscita di personale e merci,

impedisce la diffusione di acqua, fuoco e gas tossici all’interno della nave, garantendo l’inaffondabilità della nave.
Ha la stessa resistenza della struttura dello scafo in cui si trova.

Per di più, possiamo personalizzare la porta stagna marina secondo i vostri desideri.

Materiale in acciaio, facile da saldare con lo scafo della nave.
Mentre tutti i prodotti saranno testati prima di lasciare la fabbrica per garantire la capacità di tenuta all’acqua e alle intemperie.
Requisiti tecnici delle porte marittime a tenuta stagna
Come suggerisce il nome, la porta stagna marina è un tipo di porta marina che impedisce l’ingresso della pioggia e isola il vento e la pioggia.
In generale, le porte stagne per le navi si dividono in porte in acciaio e porte in alluminio. Le caratteristiche della porta stagna marina per vento e pioggia
1. La porta stagna è un dispositivo di chiusura per l’ingresso e l’uscita della sovrastruttura di chiusura,

oltre alla tuga, al capannone della sala macchine e al porto di sollevamento sopra il ponte libero.
2. La struttura della porta stagna della nave deve avere la stessa resistenza della struttura di chiusura del luogo in cui è installata.
3. Le porte stagne in acciaio comunemente utilizzate nell’industria navale nazionale si dividono in quattro classi: A, B, C e D. Tra queste,
Le porte di classe D possono essere dotate di finestre rotonde fisse.
In base alla forma dell’angolo della porta, la porta può essere suddivisa in porta ad angolo quadrato e porta ad angolo tondo; in genere si utilizza la porta ad angolo tondo.
Requisiti tecnici necessari per le porte marittime a tenuta stagna
(1) Il certificato di prodotto ABS deve essere fornito per le porte in acciaio a tenuta stagna,

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Mentre porte stagne marine porte stagne alle intemperie su nave vista di prova: